En 2023, le LIDAM a d茅cid茅 d鈥檃dh茅rer 脿 la charte d茅veloppement durable de l鈥橧RMP avec les objectifs suivants聽:
- R茅duire l鈥檈mpreinte carbone li茅e aux d茅placements professionnels聽des membres du LIDAM
- Soutenir des projets 茅coresponsables聽au sein du LIDAM
La charte est accompagn茅e d鈥檜n fonds d茅veloppement durable LIDAM, dont la mesure phare est la suivante :
Tout d茅placement en聽bus, en聽train聽ou en聽voiture avec au moins 3 personnes (chauffeur.se inclus.e),聽est financ茅 avec un plafond de聽100鈧� par trajet聽(soit 200鈧� aller-retour). Cela comprend les trajets en premi猫re classe, la location d鈥檜ne voiture ou encore le co没t d鈥檜ne 茅tape.
Pourquoi une charte d茅veloppement durable ?
Nos activit茅s de chercheur鈥uses impactent le climat et la biosph猫re. Dans ce contexte, l'IRMP et le LIDAM souhaitent promouvoir toute initiative permettant 脿 un鈥 ou des membres de l'IRMP et du LIDAM d鈥檃m茅liorer son impact sur le climat et/ou sur la biodiversit茅, dans le cadre de ses activit茅s professionnelles.
En particulier, les 茅missions de CO2 (et autres gaz 脿 effet de serre) repr茅sentent une part importante de cet impact. En 2017, le聽bilan carbone de l鈥橴CLouvain s鈥櫭﹍evait 脿 68500 tonnes d鈥櫭﹒. CO2, dont聽54% li茅 脿 la mobilit茅聽et 35% 脿 la consommation 茅nerg茅tique des b芒timents [1].
La part des activit茅s des membres de L'IRMP et du LIDAM dans ce bilan vient en particulier des navettes domicile 鈥� lieu de travail, mais aussi des聽trajets en avion. Ces derniers repr茅sentent 脿 eux seuls聽80% de l鈥檈mpreinte carbone des d茅placements professionnels聽[2]. 脌 titre d鈥檈xemple, un vol Bruxelles 鈥� New-York 茅met de l鈥檕rdre d鈥�1 ,9 tonnes 茅q. CO2 par voyageur [3], alors que l鈥檈mpreinte annuelle d鈥檜n individu repr茅sente, en moyenne en Belgique, 9 tonnes d鈥櫭﹒. CO2. Un des objectifs principaux de la charte est d鈥檃ider les membres de l鈥橧RMP et du LIDAM 脿 transitionner vers des pratiques de mobilit茅 脿 plus basse 茅mission ; en particulier, en 茅vitant autant que possible l鈥檃vion dans leurs d茅placements professionnels.
[1] voir聽/fr/decouvrir/universite-transition/bilan-carbone-evaluer-pourmieux-agir.html, ainsi que Bilan Carbone de l'UCLouvain : m茅thodologie, r茅sultats et plan d'action (Meyers Camille 2019).
[2] voir聽/fr/decouvrir/universite-transition/mobilite-internationale.html聽et le m茅moire cit茅 ci-dessus.
[3] Les vols courts tels que Bruxelles 鈥� Londres, Bruxelles 鈥� Berlin ou Bruxelles 鈥� Gen猫ve 茅mettent de l鈥檕rdre de 0,3 tonnes 茅q. CO2 par voyageur. Source :聽(septembre 2022)