La charte d茅veloppement durable IRMP () poursuit les objectifs suivants :
- R茅duire l鈥檈mpreinte carbone li茅e aux d茅placements professionnels des membres de l鈥橧RMP
- Soutenir des projets 茅coresponsables au sein de l鈥橧RMP
La charte est accompagn茅e d鈥檜n fonds d茅veloppement durable IRMP, dont la mesure phare est la suivante :
Tout d茅placement en bus, en train ou en voiture avec au moins 3 personnes (chauffeur.se inclus.e), est financ茅 avec un plafond de 100鈧� par trajet (soit 200鈧� aller-retour). Cela comprend les trajets en premi猫re classe, la location d鈥檜ne voiture ou encore le co没t d鈥檜ne 茅tape.
Pour plus de d茅tails, voir la page en pratique.
Pourquoi une charte d茅veloppement durable ?
Nos activit茅s de chercheur鈥uses impactent le climat et la biosph猫re. Dans ce contexte, l鈥橧RMP souhaite promouvoir toute initiative permettant 脿 un鈥 ou des membres de l鈥橧RMP d鈥檃m茅liorer son impact sur le climat et/ou sur la biodiversit茅, dans le cadre de ses activit茅s professionnelles.
En particulier, les 茅missions de CO2 (et autres gaz 脿 effet de serre) repr茅sentent une part importante de cet impact. En 2017, le bilan carbone de l鈥橴CLouvain s鈥櫭﹍evait 脿 68500 tonnes d鈥櫭﹒. CO2, dont 54% li茅 脿 la mobilit茅 et 35% 脿 la consommation 茅nerg茅tique des b芒timents [1].
La part des activit茅s des membres de l鈥橧RMP dans ce bilan vient en particulier des navettes domicile 鈥� lieu de travail, mais aussi des trajets en avion. Ces derniers repr茅sentent 脿 eux seuls 80% de l鈥檈mpreinte carbone des d茅placements professionnels [2]. 脌 titre d鈥檈xemple, un vol Bruxelles 鈥� New-York 茅met de l鈥檕rdre d鈥�1 ,9 tonnes 茅q. CO2 par voyageur [3], alors que l鈥檈mpreinte annuelle d鈥檜n individu repr茅sente, en moyenne en Belgique, 9 tonnes d鈥櫭﹒. CO2. Un des objectifs principaux de la charte est d鈥檃ider les membres de l鈥橧RMP 脿 transitionner vers des pratiques de mobilit茅 脿 plus basse 茅mission ; en particulier, en 茅vitant autant que possible l鈥檃vion dans leurs d茅placements professionnels.
[1] voir /fr/decouvrir/universite-transition/bilan-carbone-evaluer-pourmieux-agir.html, ainsi que Bilan Carbone de l'UCLouvain : m茅thodologie, r茅sultats et plan d'action (Meyers Camille 2019).
[2] voir /fr/decouvrir/universite-transition/mobilite-internationale.html et le m茅moire cit茅 ci-dessus.
[3] Les vols courts tels que Bruxelles 鈥� Londres, Bruxelles 鈥� Berlin ou Bruxelles 鈥� Gen猫ve 茅mettent de l鈥檕rdre de 0,3 tonnes 茅q. CO2 par voyageur. Source : (septembre 2022)